我前陣子突然意識到內衣的重要性
之前看朋友瘦了看起來瘦了10公斤一樣，但她說其實沒有她只是穿對內衣整個體型就改善了
原來還有這招!!?!?!?所以最近才考量要重新買內衣~剛好也是要換
結果發現在有賣很多機能性的內衣，可以束腹幫助拉提等等功用的
上網找評價結果發現其實有很多優秀的小牌子完全不輸有牌子的內衣
而且忠實客戶還不少耶
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中信書店：千店千面不改其宗
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??? 中信書店機場店。中信書店 供圖
日前，重慶江北國際機場T3航站樓7傢中信書店盛裝開業，總營業面積704平方米，是目前中信書店機場店面積最大的項目，也是機場店3.0升級版本。
對於此番舉措，中信書店總經理、總編輯方希在接受《中國新聞出版廣電報》記者采訪時表示，重慶機場店對中信書店而言，還談不上大手筆，“是一處正常的佈局。重慶機場商貿是新機場商貿中比較開放的，也給瞭中信書店一些嘗試的空間。”
在書店同行中，中信書店是唯一一傢機場店、城市店、電商三線出擊的連鎖書店。方希坦陳：“這樣做的挑戰非常大，經營上要面對完全不同的競爭環境和經營環境，需搭建多條供應鏈系統和服務內容。如何用內容定義出中信書店的核心讀者，如何讓各條零售線能在一個大環境中互相借力？就要既撒得開，也要互為穿插，避免單一線條的執著，造就書店系統的彈性和可擴展性，深度植入高適應性的書店基因，千店千面塑身衣減肥，而不改其宗。”
3.0版機場店：
改造升級引入城市和電商視角
截至2017年上半年，中信書店在全國運營店面70傢，既有機場店也有城市店。機場店分佈於海口、深圳、廈門、杭州、鄭州、大連、西安、濟南、合肥等地。據方希介紹，中信書店機場店的整體風格歷經瞭3個大的版本，“本次在重慶機場店呈現的是3.0版本，結合瞭中信書店在機場經營6年多來對商業環境、動線特征、道具適用性的理解，也結合瞭中信書店這兩年在城市店經營的經驗和感知。”
方希告訴記者，中信書店新開張的重慶機場店，店鋪內隨處可見帶有當地文化特征的植入設計，采用融合與抽象相結合的整體空間設計，讓山城特色鑲嵌其中。“這是重慶店獨有的。這既是對所在城市的精神貼近，也並不脫離中信書店的標記特征。”
相較之前，3.0版本的機場店有哪些升級？對此，方希進一步向記者闡述道：“機場店的3.0版本，我們植入瞭城市店的氛圍營造，書架的用光、寬窄、每層高度、存儲空間都有瞭升級，模數化的道具構建，讓一個經營三四年的店可以不斷改變它的組成方式，讓在機場的讀者既有熟悉感，也有新鮮度。”
“很多人提起中信書店，印象中是一個以機場書店為標簽的連鎖書店，其實若不是有前兩年在城市店的建設和探索，對機場店的設想、定位和佈局跟今天會不一樣。”方希告訴記者，中信書店對機場這個環境的理解因為有瞭城市和電商的視角，也有瞭更多可參考的角度。
談及中信書店緣何以機場為開店切入點，方希說：“高度密集的人流，以及商旅客人的旅行閱讀需求，是一個自然存在的剛需市場，以圖書作為內容篩選，我們在其中搜尋和捕獲瞭結構性人群，他們是最為活躍的中國經濟發展的主流人群。”方希介紹，據中信書店的微信公眾號數據顯示，其會員大多來自機場，“他們接收到瞭跟機場書店不同的圖書內容和信息，自然地轉成瞭電商的用戶，也成為北京、深圳等地城市店的常客。”
城市店：
讓讀者產生信任和情感關聯
兩年前，中信書店開始向城市店延伸，把經營的觸角放到目標人群停駐時間最長的寫字樓，以及同樣人群傢庭休閑最熟悉的商業綜合體。方希表示，這是一個自然的選擇，“寫字樓店集合瞭書店、便利餐飲店和禮品店的特征，人群幾乎不變，但內容常新，因此我們做瞭‘市集’的概念。”
據方希介紹，多到一周，少到3個小時，中信書店城市店都按照一個主題集中組織“市集”，比如“迷人的黑科技”“來自北歐的浴室”“水果市集”等。此外，書店的內容主題也不斷變更，從“智能時代和機器學習”到“一天一堂寫字課”，從“令人尊敬的小薄書”到“來自未來的文學”……花樣翻新，突破瞭人們對書店內容的預期。書店的咖啡、三明治、堅果和水果的早點套餐成瞭很多人上班前的選擇，圖書、文創、兒童讀物，也成瞭寫字樓內人群最直接和垂手可及的消費首選地。
對於位於企業總部寫字樓內的中信書店，方希表示，他們將其定位為這傢企業總部的工會、團委和黨委的直屬部門，“這些書店是企業文化的闡釋者和表達者，也是商業文化、前沿新知、文學心理、生活藝術的輸送帶。”
方希表示，這些創新舉措讓寫字樓書店的盈利能力得以極大提升，也創造性地滿足寫字樓人群的知識渴望和生活需要。“事實上並不是讀者和客戶少瞭，而是書店還沒有以最合宜的方式，出現在他們身邊。”
“這些改造的成功自然影響到我們對機場書店的經營和思考。”方希坦言，機場店如果僅限於滿足旅客的便利需求，就沒有發揮書店真正價值的定位。在方希看來，便利和快速流動是機場人流的特征，但不是唯一特征，有人的地方才有傳播，增加人們的停留時間，他們才會對一個地方產生不僅是簡單的方便感，而是信任和情感關聯。
“機場並非是一處孤島，它和城市血肉相連。它是城市的一部分，是城市的第一站和最後一張面孔。”方希認為，機場應該是一個城市的街區，人們在這裡感到的是豐富和自由的選擇，中信機場書店應該為構建這種有理想、有文化動力的氛圍貢獻自己的力量。方希告訴記者，機場裡的中信書店成為忙碌的商務人群唯一逛書店的機會，有人甚至會因此提前半個小時抵達機場。
三位一體：
未來書店建設著眼點和發力點
“垂直品類專營是基於過去對機場商業理解法國內衣品牌上的圈地溢價，而這個思路正在經受現實越來越大的挑戰。”在方希看來，書店絕不應隻做一個在機場裡放大的書報刊亭，還應該是內容的發佈地、文化思想潮流的發散處、科技產品的首發場、設計師的展示場，以及高品質藝術展覽的首選。“如果隻局限於產品銷售，而忽略人的親近感，那麼書店就會丟失從容之態，隻屈從於銷售邏輯，它隻會變成一個書品成色和內容含量越來越低的雜貨鋪。”
“一個書店不可能服務於所有人，書店的可變性和兼容性跟文化傳播屬性息息相關。”方希表示，中信書店作為一傢有著深厚出版基因的連鎖書店，如是定位：“我們對於在這塊廣博土地上新思叢生的滔滔主流，感覺到是深刻的謙卑，我們更關註中國和世界的文化交融，關註傳統文化跟現代的魂魄相連，站在浪潮之巔觀測未來和記錄當下。”
方希表示，“以客群為本，將是中信書店建設的著眼點和發力點。”她說，中信書店會鎖定自己的目標服務人群，發展三條線，一條為交通樞紐線，除瞭機場，我們也會積極謀劃跟高鐵等的合作；一條是城市店，尤其是寫字樓和地鐵上蓋的商業綜合體，這一條是中信書店未來發展的重點；一條是電商，在電商的經營上我們剛剛起步，也已經感知到在這個層面上，環境上還是在買流量和低折扣，這對經營內容的書店電商來說，是一條可見的越走越窄的道路，我們希望通過一兩年的時間，把線上和線下的書店邏輯做一些內容解決方案的調整，以更多的獨傢品牌和關聯內容走出一條坦途。
“未來，中信書店依然會重視機場書店的建設，我們更關註的是那些對未來有共識的機場合作者，我們願意為探索付出心力和成本，這也是國企應有的擔當。這是一個共生的關系，遠超過單純的商業合作本身。”據方希透露，將於2018年2月啟用的廣州機場二號航站樓中，中信出版集團又將推出一個全新業態的商業體，總面積達6000平方米，“相信中信出版集團又將帶給公眾一次不一樣的體驗，這是中信從直接下場經營到整合方和規劃方的角色轉化，也是一個新的嘗試。”方希說。（李婧璇）
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